티구안 신형 출시(완벽정리)

안녕하세요. 폭스바겐 매니아 여러분!!

드디어 기다리고 기다렸던 21년 티구안 신형 페이스리프트 모델이 출시 되었습니다.

 

여기에 대한 정보는 기자단 행사를 통해서 런칭과 함께 이야기를 할 예정이었으나,

코로나로 인해 취소되고, 스튜디오 촬영을 통해서만 공개되었습니다.

 

공식적으로 어디서든 볼수는 없었던 행사네요 
보도자료만 흘러나올뿐 

어떤 방식이 되었든 출시가 되고 차량의 가격이 공개가 되고  옵션은 더 많은 기다림 끝에 공개가 되었고 
프리미엄 과 프레스티지 등급의 차이는 여전 했습니다 

대신 가격이 더욱 저렴했다고 할수 있습니다  가격이 저렴하기도 하고 프로모션이 적용이 되어 최대 3800대 구매가 가능하다고 기존 모델보다 수치상 눈에띄게 저렴해진 느낌 입니다 

그러면서 전륜 프리미엄,프레스티지 / 4륜 프리미엄,프레스티지 등으로 구성이 되어 총 4가지 등급이 되었습니다 
4모션은 이달 출고를 해주지만 전륜 모델 보다는 시기적으로 조금 늦게 출고가 이루어질 것이라 합니다 

인증은 이미 다 끝난걸로 올라오고 있네요

 

프레스티지 자료로 프리미엄 모델은 기대를 하게 만들었지만 역시나 헤드라이트와 테일램프등의 차등을 주고 있습니다 
오히려 외관상의 차이는 더 커진것으로 볼수 있습니다 

실내에서는 디지털계기판과 네비게이션 연동 LED기어봉  터치공조기등 만족도를 더 느낄수는 있을것 같습니다 
옵션에서도 트래블어시스트 기능이 추가 되면서 보다 광범위한 반자율주행이 가능 합니다 

0키로에서 부터 200이 넘는 속도 까지 자율주행이 가능 하고  앞차가 출발을 하면 다른 조작 없이 알아서 저절로 출발을 시작 합니다 

헤드라이트 역시도 매트릭스라이트 적용으로 다이나믹라이트 기능이 적용이 되었습니다 

이와 함께  트윈도징 엔진이 적용이 되어 요소수 분사를 2번 진행을 하며 배출 탄소량을 최소화 합니다 
하지만 그덕분에 요소수 시스템에 고장이 생기면 더 골치 아픈 상황이 생길 우려는 커졌지 않았나 라는 생각이 듭니다 

연비와 출력 부분에서도 조금은 상향 되었습니다  아무래도 한번의 요소수 분사 일때 보다 2번 일때 탄소량을 줄일수 있게 되고 탄소량을 줄이기 위해서 조절이 되던 연료량이나 부스트등 여러 부분에서 여유가 생기지 않았을까 라고 어설픈생각을 해봅니다 

티구안 페리 테일램프가 인상적 입니다 
티구안 처럼 ㄱ 자 레이아웃을 가지고 있습니다 

헤드라이트와 테일램프 턴시그널은 시퀀셜 로 다이나믹 합니다 
리어범퍼 디퓨저 역시 익스테리어용 매립 컨셉을 하고 있고 실제 배기구를 범퍼 안쪽에서 아래로 향하고 있습니다 

이제는 머플러팁이 완전 필요가 없어졌습니다 
로고도 신형으로 바뀌어 적용이 되었습니다 

이외에는 티구안 시트 등받이 테이블이 삭제된게 눈에 띕니다 없다가 생기면 모르지만 티구안에는 
있는걸 다 알기 때문에 없는것에 허전하거나 아쉬워 하는 분들도 꽤 계시는듯 합니다 

 

그외 부분에서는 대부분 비슷하게 옵션도 구분이 되어있습니다 
다만 4모션의 트림이 2가지로 늘리고  가격이 저렴해 지면서 4모션 프리미엄 모델을 주력 타겟으로 잡고 있는듯 합니다.

 

 

이번 신형 티구안은 모든 면에서 진일보한 모습을 보여주고 있습니다.
혁신적인 트윈도징 테크놀로지가 적용된 차세대 EA288 evo 엔진이 탑재되어 전세대 대비 질소산화물을 약 80%까지 저감시킵니다.

또 2.0TDI 엔진과 7단 DSG 변속기로 최대 150마력과 최대토크 36.7kgm를 내며 강력함을 자랑합니다.
이런 퍼포먼스와 친환경적인 능력을 갖췄음에도 복합연비 15.6km/l(2.0 TDI 모델), 13.4km/l (2.0 TDI 4모션)를 자랑하며
한차원 높은 수준의 성능을 보여줍니다.

​또 상위 트림인 프레스티지 뿐 아니라 프리미엄 라인에도 사륜구동 모델이 추가되어 더 넓은 선택지로 소비자의 니즈를 충족시켜줍니다.

또 변화된 헤드라이트도 빼놓을 수 없는데요, LED헤드램프 및 테일램프가 기본 적용되며 프레스티지 트림에는 인터랙티브 라이팅 시스템 IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프가 탑재되었습니다.

이는 지능형 제어기능인 다이내믹 라이트 어시스트를 통해 최적화된 빛으로 야간 주행시 더 넓은 범위를 비춰주어 운전자의 시인성을 올려주면서도, 운전자의 시야에 방해를 주지 않아 안전한 야간 주행을 가능하게 해주는 기능입니다. 

신형 티구안의 또하나의 변화점, 전 트림에 트래블 어시스트 기능이 탑재가 되었습니다.
이는 출발과 동시에 시속 210km까지의 구간에서 앞차와의 거리를 고려하여 속도와 차로를 유지하는데 도움을 주는 운전자 보조시스템입니다.

이 트래블 어시스트 기능은 전방 카메라와 레이더 센서, 초음파센서를 활용하여 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 사이드 어시스트를 통합 운영합니다.

이 외에도 전후방 센서가 전트림에 적용되어있으며, 주차를 도와주는 파크 어시스트 기능,

보행자 모니터링기능

 

 

전방 추돌경고 프론트 어시스트 및 긴급제동 기능등을 갖추고 있어 최신 국산차의 상위트림 못지 않은 주행 보조시스템을 자랑합니다.

또 운전석, 동승석, 2열의 온도를 독립적으로 설정할 수 있는 3-존 클리마트로닉 자동 에어컨 기능과,
발동작으로 트렁크를 여닫을 수 있는 트렁크 이지 오픈앤 클로즈 기능도 전 트림에 포함입니다.

상위 트림인 프레스티지 트림에는 헤드업 디스플레이와 차량 주변을 360도로 보여주는 에어리어뷰, 파노라마 선루프가 추가됩니다.

신형 티구안에는 직관적인 인테리어 디자인에 최신 인포테인먼트 시스템 'MIB3'가 전 트림에 기본 탑재되어있습니다.
MIB3는 무선앱 커넥트가 지원되어 별도 케이블 없이 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 모두 사용할 수 있으며 스마트폰 무선 충전기능까지 있습니다.

이와 함께 9.2인치 터치스크린으로 보는 한국형 내비게이션인 디스커퍼 프로 내비게이션 시스템을 탑재하였고,
진보된 음성인식 컨트롤 시스템으로 라디오, 미디어, 내비게이션, 전화등을 조작할 수도 있으며
제스처 컨트롤 시스템을 통해 물리적 조작 없이 손짓만으로도 디스플레이의 화면전환이 가능합니다.

 

 

신형 티구안 페이스리프트 모델은 시작과 함께 할인이 들어갑니다 
3.5% 현금  5% 파이낸셜 조건 여기에 부수적으로 사고 처리 프로모션 과  5년 15만 보증연장등.. 

꽤 좋은 프로모션이 진행이 됩니다 대부분 티구안은 5~8%대를 유지하면서 진행이 되어지다 막판에 남은 재고를 털고 다음 물량을 준비하면서 할인을 늘리기는 했지만요 거의 티구안은 꾸준하게 유지를 했다고 볼수 있습니다 

 

티구안 신형 페이스리프트 브로셔 정보 입니다 
옵션과 가격 컬러 등이 자세하게 나와있으며 
주요 옵션 설명들이 정리되어있습니다 

실내 인포테인먼트 시스템과 더불어 30가지 다채로운 컬러를 내는 앰비언트 라이트 역시 기본으로 적용되어 인테리어 & 익스테리어에서 완벽히 진일보된 모습을 보여주는 신형 티구안입니다.

압도적인 옵션과 연비, 더욱 진화된 디자인에 놀라운 가격혜택까지!
​동급 국산차를 위협하는 신형 티구안, 지난번 신형 제타의 완판 신화를 이어갈 수 있을지 귀추가 주목됩니다.

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