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스포티지 신형 완벽정리

by DoDream2030 DoDream2030 2021. 7. 28.
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안녕하세요. 코로나 시기가 길어지면서 점점 차안에서 보내는 시간이 많아졌는데요. 그래서 그런지 유독 남녀노소 불문하고 차에 대한 관심이 많아지고 있습니다. 이제는 차를 구매할때 자신의 라이프 스타일이 녹아든 차량을 선호하게 되는 듯 합니다. 

 

오늘은 기아차의 복덩이인 스포티지 신형에 대해서 정리해 드리려고 합니다. 

 

존재감을 강조한 진보적인 디자인과
차급을 뛰어넘는 혁신적인 실내 공간을 갖춘 스포티지 신형

1.6 터보 하이브리드 등 4개의 신규 파워트레인을 탑재하여
동력성능과 연비효율까지 모두 잡았습니다.

첨단 운전자 보조시스템과 인포테인먼트 시스템을 대거 적용하여
탑승객의 편의 및 안정성을 향상시켰습니다.

사전계약은 지난 6일 부터 시작되었는데
첫날에만 1만 6000대가 계약되었고
19일까지
총 사전계약대수는 2만 2195 대로 출시전부터
고객들의 큰관심을 받아왔는데요!

 

이번에 출시한 신형 스포티지는 디올뉴스포티지라고 부르며
디자인과 공간 신규파워트레인이 강조되었습니다.

아마 사진속의 컬러가 투싼NX4 의 아마존그레이 처럼
큰인기를 누릴것으로 예상되는 컬러 이구요.

 


​차량 전면에 블랙컬러의 하이테크적 패턴을 적용하여
타이거노즈 대형 라디에이터 그릴이 시선을 사로잡고
측면은 웅장하고 스포티한 바디실루엣에 입체적인
볼륨을 더해서 전체적으로 균형감이 느껴지기도 합니다.

 

후면은 좌우로 연결된 수평형 가니쉬와 날렵한 리어램프를 통ㅈ해서
심플하면서도 안정적인 이미지를 연출하는데요!

실내는 파노라믹 커브드 디스플레이 를 국내 준중형 SUV 최초로
적용했고

인포테인먼트 시스템과 공조기능을 통합적으로
조작할 수 있는
터치 방식의 전환조작계를 장착해서
진화된 차량 경험을 제공합니다.

 

신형 스포티지는 1.6 터보 하브 랑 터보 가솔린
2.0 디젤 등 3개 파워트레인을 갖추었고

스포티지 하브는 최고출력 180 마력에
최대토크 27 의 스마트스트림 터보
하이브리드 엔진과 구동모터를 조잡해

시스템 최고출력 230마력 최대토크 35 의 힘을 발휘해
복합연비는 16.7 !!
대박입니다.

 

또한 1.6 터보가솔린은 최고출력 180 마력에 최대토크 27
복합연비 12.5

2.0 디젤의 경우 186마력 42토크 복합연비 14.6 으로
가솔린이던 디젤이던 하이브리드건
연비가 대박이네요.

 

여기에 하브 모델에는 이라이드와 이핸들링 기술이 기본 탑재되는데
이라이드는 과속방지턱과 같은 둔턱 통과 시 차량이 운동방향과 반대 반향의
관성력을 발생하도록 모터를 제어해 쏠림을 완화시키며
이핸들링은 모터의 가감속으로 전후륜의 하중을 조절해 조향시작 시 주행 민첩성을
조향 복원 시 주행 안정성을 향상시켜 줍니다.

디젤 모델에는 오토 기능을 추가해 터레인 모드를 국내 브랜드 최초로 적용하여
머드 스노우 샌드 외 에도 지형 조건에 따라
4륜 엔진 변속기 제동시스템을 통합 제어해
자동으로 최적의 주행성능을 구현하고 안정적인 주행감을 제공합니다.

 

신형 스포티지에는 탑승객의 안전과 편의 를 위한 다양한 첨단 시스템이 대거 탑재되는데요!

전방 충돌방지 보조
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
원격 스마트 주차 보조
안전 하차 경고
차로 이탈방지 보조
후측방 충돌방지 보조
지능형 속도 제한 보조
운전자 주의 경고
후측방 모니터
하이빔 보조
스마트 크루즈 컨트롤
차로 유지 보조
고속도로 주행 보조
서라운드 뷰 모니터
후방 교차 충돌 방지보조

디지털키
기아페이
카투홈
개인화프로필
빌트인캠
후석승객알림

 

신형 스포티지 가격은
1.6 터보 하이브리드
- 프레스티지 3109 만원
- 노블레스 3269만원
- 시그니처 3593 만원

1.6 터보 가솔린
- 트렌디 2442 만원
- 프레스티지 2624 만원
- 노블레스 2869 만원
- 시그니처 3193 만원

2.0 디젤
- 트렌디 2634 만원
- 프레스티지 2815 만원
- 노블레스 3061 만원
- 시그니처 3385 만원

 

이상 신형 스포티지 설명이었습니다.!!! 

 

https://fastadopter.com/124

 

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댓글1

  • 이건 아니라고 봐! 2021.08.06 17:21

    실내는 난해한 디자인이다.
    디스플레이 하단 에어컨 송풍구 꼭! 그기에 넣어야 했을까?
    송풍구 하단 조작 버튼도 꼭! 그기에 넣어야 했을까?
    윗쪽 디스플레이 인치수도 넓은데 그기다 넣었으면 얼마나 깔끔한 디자인으로 탄생 되었을테데~~~
    조그 셔틀 & 컵 홀드 부위 어딘가 어색하고 전체적인 그림이 복잡 난해하다.
    아!~~~
    탄식이 나오는 부분이다.
    오늘은 요기까지.............
    컵홀드가 메인이 되었서는 안된다.
    조그셔틀 기어 변환기가 메인이 되고 다른것들이 부속물로 따라 와야 하는데

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